从今年的9月下旬到12月中旬份两个月多时间内，我市连续5次进入重污染天气应急响应状态，空气质量改善压力较大，保护环境与我们每个市民息息相关。

黄墩镇汪黄线（莒南界至东港界）全幅封闭，施工时间：2019年10月11日至2020年1月31日。惠州路（贵阳路至兖州南路）施工时间：2019年12月26日至2020年6月1日。

轿顶山西路全幅封闭，施工时间：2019年10月10日至2020年5月30日。指挥大型货车继续前行至下行匝道口驶出零点收费站，然后调头驶入日兰高速直行，避开堵点。辖区高速公路周边易堵路段分流绕行预案◆日兰高速零点收费站分流绕行预案1、当发生交通拥堵超过2公里时，协同相关部门，利用高速公路路网实施交通诱导，引导车辆向具备绕行条件的高速公路或国省道分流和绕行。2.发布拥堵预警信息，提示前往景点旅游的驾驶员合理规划出行时间，或者选择绕行其他道路，避开堵点。如在高速公路上发生事故，应尽快将车停放在应急车道，在车后规定距离摆放危险警告标志，驾乘人员迅速疏散到护栏外安全区域。

2、路口堵塞较轻时，采取分车型限制通行措施：限制七座（含）以下小型客车驶入互通立交匝道口，引导其直行2公里由零点收费站下高速，然后调头重新驶入高速，避开堵点。◆ 日兰高速转沈海高速绕行预案1、因车流量大，日兰高速（日照方向）转沈海高速互通立交匝道口发生交通拥堵时，高速交警支队增派警力联合高速路政、齐鲁集团等部门，加大对该路口的指挥疏导。由于母猪短缺以及后市涨价预期，仔猪价格涨幅明显大于猪价涨幅，仔猪成本已经超过生猪育肥成本的一半以上，自繁自养与外购仔猪育肥利润显著拉开。

12月26日下午，记者在济南市槐荫区西市场附近一家菜市场猪肉价格牌上看到，猪肉价格和上月相比有了不小的降幅，五花肉、自然块等均已经跌进30元大关。按照猪价30元/公斤，完全成本17元/公斤测算，生猪养殖头均盈利在1200-2000元/头以上。短期而言，储备冻猪肉的陆续投放将在一定程度压制猪价上行动力，降低养殖户对节前高价的预期。（来源：大众网·海报新闻）。

12月26日，山东省畜牧兽医局发布第51周山东省畜产品市场行情分析。12月24日下午，山东省恢复生猪生产保障市场供应工作会议在济南召开，强调要扎实做好元旦、春节和全国、全省两会期间猪肉供应保障工作，进一步加快恢复生猪生产，做好猪肉收储投放，促进肉类进口，保障肉食品市场供应和价格基本稳定。

本周猪粮比价为16.62：1，环比回落1.31%。据对全省26个集贸市场价格定点监测，第51周全省生猪出栏均价32.25元/公斤，同比升高148.84%，环比回落1.77%。去皮大五花28.1元/斤，带膘三号肉29.3元/斤，带膘四号肉29.2元/斤，一号自然块块36.5元/斤、三号自然块35.3元/斤，五号自然块41元/斤……随着元旦、春节临近，肉类消费将迎来旺季，猪肉价格是否会迎来大幅增长，成为市民普遍关心的问题。但今年腌腊活动受高价格影响规模较往年小，同时在中央经济工作会议首提稳猪价的背景下，猪价过快上涨时国家出手调控有望常态化，抑制猪价持续性冲高，预计猪价整体增幅有限。

生猪配合料价格为2.79元/公斤，环比回落0.71%。当前仔猪价格为76.00元/公斤，同比上涨282.29%，环比回落1.03%。全国生猪均价为33.29元/公斤，比山东省猪价高0.97元/公斤，有16个省份猪价高于山东省。据了解，山东省生猪产能自今年8月份连续3个月触底回升，11月以来，猪价高位回落，近期猪肉市场价格总体呈现震荡回调、高位趋稳的态势。

猪肉价格承压回落，截至第51周末，全省均价为51.85元/公斤，同比升高129.93%，环比降低0.29%。后市来看，短期扰动难以改变供给短缺局面，供需矛盾有望支撑猪价维持高位。

判断节前市场或将迎来一波出栏高峰，叠加储备肉的释放，短期猪价或将维持震荡走势短期而言，储备冻猪肉的陆续投放将在一定程度压制猪价上行动力，降低养殖户对节前高价的预期。

本周猪粮比价为16.62：1，环比回落1.31%。去皮大五花28.1元/斤，带膘三号肉29.3元/斤，带膘四号肉29.2元/斤，一号自然块块36.5元/斤、三号自然块35.3元/斤，五号自然块41元/斤……随着元旦、春节临近，肉类消费将迎来旺季，猪肉价格是否会迎来大幅增长，成为市民普遍关心的问题。生猪配合料价格为2.79元/公斤，环比回落0.71%。12月24日下午，山东省恢复生猪生产保障市场供应工作会议在济南召开，强调要扎实做好元旦、春节和全国、全省两会期间猪肉供应保障工作，进一步加快恢复生猪生产，做好猪肉收储投放，促进肉类进口，保障肉食品市场供应和价格基本稳定。第51周（12月16日-12月22日），山东省生猪价格高位震荡，呈现政策性下压，上行张力犹存。据对全省26个集贸市场价格定点监测，第51周全省生猪出栏均价32.25元/公斤，同比升高148.84%，环比回落1.77%。

当前，生猪均价小幅下跌，山东省畜牧兽医局认为，行政调控、大猪出栏是主要原因。猪肉价格承压回落，截至第51周末，全省均价为51.85元/公斤，同比升高129.93%，环比降低0.29%。

据了解，山东省生猪产能自今年8月份连续3个月触底回升，11月以来，猪价高位回落，近期猪肉市场价格总体呈现震荡回调、高位趋稳的态势。按照猪价30元/公斤，完全成本17元/公斤测算，生猪养殖头均盈利在1200-2000元/头以上。

但今年腌腊活动受高价格影响规模较往年小，同时在中央经济工作会议首提稳猪价的背景下，猪价过快上涨时国家出手调控有望常态化，抑制猪价持续性冲高，预计猪价整体增幅有限。12月26日下午，记者在济南市槐荫区西市场附近一家菜市场猪肉价格牌上看到，猪肉价格和上月相比有了不小的降幅，五花肉、自然块等均已经跌进30元大关。

由于母猪短缺以及后市涨价预期，仔猪价格涨幅明显大于猪价涨幅，仔猪成本已经超过生猪育肥成本的一半以上，自繁自养与外购仔猪育肥利润显著拉开。（来源：大众网·海报新闻）。12月26日，山东省畜牧兽医局发布第51周山东省畜产品市场行情分析。全国生猪均价为33.29元/公斤，比山东省猪价高0.97元/公斤，有16个省份猪价高于山东省。

当前仔猪价格为76.00元/公斤，同比上涨282.29%，环比回落1.03%。仔猪价格回落探底，说明养殖户补栏积极性被高价格有所压制，但仔猪供给仍严重不足。

后市来看，短期扰动难以改变供给短缺局面，供需矛盾有望支撑猪价维持高位。判断节前市场或将迎来一波出栏高峰，叠加储备肉的释放，短期猪价或将维持震荡走势。

随着冬至、元旦以及春节等节日来临，猪肉消费需求逐渐步入旺季，加之北方雨雪天气影响生猪调运，屠宰企业增加备货2022年年底前，公共停车场配建的充电基础设施占车位比例不得低于15%，全省4A级以上旅游景区基本实现充电设施全覆盖。

其中，所有新建住宅小区统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位，或预留扩建敷设条件，选择一批新建和既有小区，建设充电服务示范居民小区。截至今年上半年，全省充电桩保有量5.72万个，其中公共充电桩3.85万个（含专用充电桩1.56万个），私人充电桩1.87万个，基本形成了以高速公路为骨干、高等级公路为支撑的跨城际电动汽车出行保障网络。探索场站共享、加油站+充电等新型商业合作运营模式。但由于部分地方政府推动电动汽车的主体责任落实不到位、相关配套政策不完善等原因，导致出现车桩信息缺失、居民小区和公共停车场充电基础设施发展缓慢、电动汽车充电不够便捷等问题。

在总体目标部分，明确提出到2022年底前，全省充电基础设施保有量达到10万个以上，基本建成车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力的充电基础设施体系。（来源：大众网·海报新闻）。

26日上午，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到，山东省能源局、省住房城乡建设厅等16部门（单位）20日联合印发了《关于进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》（以下简称《实施意见》），明确提出到2022年底前，山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上，基本建成车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力的充电基础设施体系。在保障措施部分，加强规划引领和用地支持，简化建设审批手续，推进配套电网工程建设，降低用电成本，加大政策支持，做好企业备案服务保障，加强充电基础设施安全管理，规范充电设施建设标准。

近年来，山东省相关部门按照职责分工，制定充电基础设施十三五发展规划和建设运营管理办法，出台电动公交汽车充换电设施用电价格奖励、财政资金奖补政策，将配建充电基础设施纳入供地条件，发布充放电基础设施消防标准等。山东省能源局党组成员、副局长邓召军在发布会上表示，《实施意见》共分为四个部分，包括总体目标、重点任务、保障措施和有关要求。